Không được phép chủ nghĩa bảo hộ cản trở sự phát triển của ngành năng lượng mới

Sau nhiều năm phát triển đổi mới, ngành năng lượng mới của Trung Quốc đã đạt được một số lợi thế hàng đầu trên trường quốc tế.Do đó, sự lo lắng của một số người về sự phát triển của ngành năng lượng mới của Trung Quốc ngày càng gia tăng, thổi phồng cái gọi là “dư thừa công suất” về năng lượng mới của Trung Quốc, cố gắng lặp lại thủ đoạn cũ và sử dụng các biện pháp bảo hộ để kiềm chế và kìm hãm sự phát triển của ngành công nghiệp Trung Quốc. .
Sự phát triển của ngành năng lượng mới của Trung Quốc dựa vào các kỹ năng thực sự, đạt được thông qua cạnh tranh thị trường đầy đủ và phản ánh việc Trung Quốc thực hiện thực tế khái niệm văn minh sinh thái và thực hiện nghĩa vụ của mình trong việc giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu.Trung Quốc tuân thủ khái niệm phát triển xanh và thúc đẩy mạnh mẽ việc xây dựng nền văn minh sinh thái, tạo ra những cơ hội chưa từng có cho sự phát triển của ngành năng lượng mới.Chính phủ Trung Quốc cam kết tạo ra một môi trường kinh doanh và đổi mới thuận lợi, tạo sân chơi cho các doanh nghiệp năng lượng mới từ nhiều quốc gia khác nhau thể hiện thế mạnh và phát triển nhanh chóng.Trung Quốc không chỉ có nhiều thương hiệu xe năng lượng mới trong nước mà còn thu hút các thương hiệu xe năng lượng mới nước ngoài đầu tư.Siêu nhà máy Thượng Hải của Tesla đã trở thành trung tâm xuất khẩu chính của Tesla trên toàn cầu, với những chiếc xe được sản xuất tại đây bán rất chạy ở Châu Á Thái Bình Dương, Châu Âu và các khu vực khác.Đi kèm với những cơ hội chưa từng có là sự cạnh tranh thị trường rộng khắp.Để giành được lợi thế trên thị trường Trung Quốc, các doanh nghiệp năng lượng mới đã không ngừng tăng cường đầu tư vào đổi mới, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh toàn cầu.Đây là logic đằng sau sự phát triển nhanh chóng của ngành năng lượng mới của Trung Quốc.
Từ góc độ thị trường, lượng năng lực sản xuất được xác định bởi mối quan hệ cung cầu.Cân bằng cung cầu mang tính chất tương đối, mất cân đối là phổ biến.Sản xuất vừa phải vượt quá nhu cầu sẽ có lợi cho sự cạnh tranh toàn diện và sự sống còn của kẻ mạnh nhất.Dữ liệu thuyết phục nhất là liệu năng lực sản xuất năng lượng mới của Trung Quốc có dư thừa hay không.Vào năm 2023, sản lượng và doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới ở Trung Quốc lần lượt là 9,587 triệu và 9,495 triệu chiếc, với mức chênh lệch giữa sản xuất và bán hàng là 92000 chiếc, chiếm chưa đến 1% tổng sản lượng.Như đã đưa tin trên trang web của tạp chí Brazil “Forum”, xét về cung cầu lớn thì khoảng cách nhỏ này là rất bình thường.“Rõ ràng là không có tình trạng dư thừa năng lực”.Doanh nhân người Pháp Arnold Bertrand cũng chỉ ra rằng không có dấu hiệu dư thừa công suất trong lĩnh vực năng lượng mới của Trung Quốc dựa trên phân tích ba chỉ số chính: công suất sử dụng, mức tồn kho và tỷ suất lợi nhuận.Năm 2023, doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới trong nước ở Trung Quốc đạt 8,292 triệu chiếc, tăng 33,6% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó doanh số bán nội địa chiếm 87%.Nhận định Trung Quốc chỉ tập trung kích cầu chứ không đồng thời thúc đẩy cầu là hoàn toàn sai sự thật.Năm 2023, Trung Quốc xuất khẩu 1,203 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới, trong đó xuất khẩu chiếm tỷ trọng sản xuất thấp hơn nhiều so với một số nước phát triển, khiến họ không thể đổ lượng dư thừa ra nước ngoài.
Năng lực sản xuất xanh của Trung Quốc làm phong phú nguồn cung toàn cầu, thúc đẩy chuyển đổi xanh và carbon thấp toàn cầu, giảm bớt áp lực lạm phát toàn cầu và cải thiện phúc lợi của người tiêu dùng ở nhiều quốc gia khác nhau.Một số người coi thường sự thật và tuyên bố rằng tình trạng dư thừa năng lượng mới của Trung Quốc cuối cùng sẽ tác động đến thị trường thế giới và việc xuất khẩu sản phẩm sẽ phá vỡ hệ thống thương mại toàn cầu.Mục đích thực sự là tìm cớ vi phạm nguyên tắc cạnh tranh công bằng trên thị trường và tạo vỏ bọc cho việc thực hiện chính sách kinh tế bảo hộ.Đây là một chiến thuật phổ biến nhằm chính trị hóa và chứng khoán hóa các vấn đề kinh tế và thương mại.
Chính trị hóa các vấn đề kinh tế, thương mại như năng lực sản xuất là đi ngược xu hướng toàn cầu hóa kinh tế, đi ngược lại các quy luật kinh tế, không có lợi cho lợi ích của người tiêu dùng trong nước và phát triển công nghiệp cũng như sự ổn định của kinh tế thế giới.

 

 

pin natriPin xe golf


Thời gian đăng: Jun-08-2024